L'anode en aluminium (anode sacrificielle en alliage d'aluminium) est le matériau d'anode sacrificielle principal pour la protection anticorrosion de l'eau de mer, de l'eau saumâtre, des ouvrages maritimes et des réservoirs de stockage. Présentant les avantages d'une forte capacité électrique, d'une faible masse, d'une longue durée de vie et d'un faible coût, elle offre des performances stables en milieu marin et chloruré. Sa production de courant par unité est environ 3 fois celle des anodes en zinc et 2 fois celle des anodes en magnésium, et elle est largement utilisée pour la protection cathodique à long terme des structures métalliques telles que navires, quais, plates-formes offshore, canalisations d'eau de mer et fonds de réservoirs. Fabriquée à partir d'alliages hautement actifs comme Al-Zn-In, elle est conforme à GB/T 17731, MIL-DTL-24779 et DNV-RP-B401, ne nécessite aucune alimentation externe, est facile à installer et fiable à protéger — la solution privilégiée pour l'anticorrosion en milieu marin et à forte teneur en chlore.
Les anodes en aluminium (anodes sacrificielles en alliage d'aluminium pour génie civil / naval) sont conçues pour les environnements marins, navals, portuaires et l'eau de mer. Coulées dans un alliage d'aluminium hautement actif, elles délivrent un courant stable, une protection uniforme et une longue durée de vie. Disponibles en forme trapézoïdale, bloc, disque, soudée ou à fixation par boulons, elles conviennent aux coques, pieux de quai, éoliennes offshore, canalisations sous-marines, citernes de ballast et plus. En eau de mer et saumâtre, elles ne se passivent pas et offrent une forte efficacité anticorrosion, constituant la configuration anticorrosion standard des installations maritimes lourdes.